以未来，创未来！西安首座天街TOD钜著，龙湖·天际启幕

　   城市在向前发展的进程中，土地资源往往会愈发稀缺，由此而引发的人才难集中、城市功能分散等问题亦愈发明显。这也就意味着，城市本身从向外扩散蔓延的动能需渐渐转化成更高效的势能，才能顺承这种发展并对其结构进行优化。

　　一座开创时代的坐标，一个开发模式的原点。当时代澎湃，城市未来康庄大道该走向何方?在这个趋势下，TOD诞生了。

　　TOD模式 城市进化的终极形态

　　TOD(Transit Oriented Development)是城市发展与轨道交通不断融合的产物，以公共交通为导向的发展模式，以高铁、地铁等公共交通站点为中心，在400-800米半径内建立商业中心，将工作、消费、文化、教育、居住等功能合为一体，高度集中人流、财富、资源，从而实现站城一体化发展。

　　【土地高效开发】通过“垂直城市”的设计与开发，最大限度节省土地面积，提高土地价值

　　【功能复合】实现商业、办公、居住、休闲、娱乐功能为一体的“城市综合体”

　　【高效可达】实现以轨道交通站点为中心的环形放射状路网，实现多种零换乘

　　【优化城市结构】通过对土地的高效利用、业态的集约化管理，实现中产阶级人口集中在城心

　　【良性循环】实现在城市中心职住商零距离，并由中心向外扩张，沿环(沿线)开发对应商业

　　【以人为本】在建筑、结构、景观等方面塑造人性化、以人的需求为导向的生活方式氛围

　　超级TOD 世界都会的未来趋势

　　时至今日，TOD已成为发达国家和地区规划中的重要驱动模式，TOD站点作为城市极核，有限的空间覆盖极大的人口密度和商业客流。在美国，应用TOD模式的前10大城市群，约贡献了全美经济总量的35%，却仅仅占用了约2.1%的国土面积，其效能令人惊叹。

　　从纽约到东京，每一座国际都会，都有一个TOD。纽约曼哈顿依托TOD模式，迅速成为美国经济文化、金融中心;日本东京六本木“垂直都市”，依托TOD在20公里范围内建成超800万人城区;巴黎拉德芳斯，作为欧洲最大公共交通换乘中心，借TOD之力汇聚3600家国际企业;在香港，约45%人住在地铁站500米内，每天逾500万人次地铁出行，香港将军澳更是成为TOD模式的典型代表。

　　无论是新区开发，还是旧区更新，TOD的城市发展成绩都不彰自显。TOD作为国际化都会的先进实践，让城市发展不再设限。

　　龙湖TOD 盛启西安未来新样本

　　中国的未来是“走向大都市圈时代”，要发展大城市，就必须着力发展TOD。“一带一路”国家战略、国家中心城市……站在时代风口上的西安，未来迎来更大格局，当城市开启新篇，未来如何登场?

　　龙湖集团，作为中国城市TOD领军者，参编中国首部TOD标准的惟一开发企业，已打造约900万㎡TOD热土、开业TOD项目30+。2022年，龙湖携西安首座天街TOD综合体——龙湖·天际重磅登场，西安进入龙湖天街TOD时代。

　　作为龙湖西安首座天街TOD钜著，龙湖·天际秉承天字系TOP择地法则，立席醇熟城东，“世纪工程”幸福林带旁，7(规划)/8(在建)号线双地铁上盖，建面约10万㎡长乐天街综合体，造极龙湖TOD——西安主城芯、交通枢纽芯、城东繁华芯，矗立资产C位;更以龙湖天字系的严苛标准，鼎级匠心精工，奢造经典钜著。

　　▲龙湖·天际区位效果图

　　在骄傲的土地上，成就土地的骄傲。放眼城东，一席龙湖·天际，值此地标天际线。阅世界之境，承未来之名，著时代之先，龙湖西安首座天街TOD钜著，龙湖·天际以TOD未来，创大西安未来。